創業日記

つい最近、全日空（ＡＮＡ）が新千歳空港でのすべての搭乗者を対象に、「ｅチケット（電子航空券）」を使った新しい搭乗システムを導入したというニュースが流れていました。

今回の私の東京出張で、さっそく実体験することができました。

この「スキップ」というシステムでは、搭乗便の予約と座席指定をインターネットなどで事前に済ませれば、保安検査場と搭乗口で２次元バーコードを機器にかざすだけで搭乗できる仕組みだそうなので、これはさぞ便利なのだろうと期待が膨らみます。

では順を追ってレポートです。

（１）自動チェックイン機
空港に着いたら、いつものように自動チェックイン機に向かいます。

（２）利用案内書
従来はここで搭乗券が発行されていたわけですが、今回は「利用案内書」というものが発行されました。

（３）保安検査場
その利用案内書を持って保安検査場に向かい、２次元バーコードを機械にかざすと、今度は「搭乗口案内」という紙を手渡されました。

搭乗便と搭乗口が印字されているのですが、いずれも（２）の利用案内書に印字されている内容です。なぜわざわざ手渡されたのか理解できないまま、次に進みます。

（４）搭乗口
利用案内書の２次元バーコードを機械にかざして搭乗口を通過します。
すると、今度は「搭乗券」というカードが発行されて手渡されました。

搭乗便名と座席番号が印字されているのですが、これらも（２）の利用案内書に印字されているので、なぜ渡されたのか理解できないまま、飛行機に乗り込みます。

（５）着席・離陸
自分の座席に着くまで、結局３枚の紙は提示や提出を求められることもなく、手元に残ったままです。
羽田空港に着いて到着ロビーを出ても、そのままでした。

はて、なぜ３枚も紙が必要だったのでしょう？
きっと深い深いワケがあるに違いありませんが、多くの荷物を持った旅行者に、ゲートを通過するごとに紙を追加で手渡すのは、非常に不可解なのです。
しかも、従来は自動発券機で発行される搭乗券１枚だけで済んでいたのに・・・

なんだか、がっかりの搭乗となりました。